Kurs video Magistrala LIN

Strona główna
Kurs video Magistrala LIN

Jedyny taki kurs o LIN-ie (i to po polsku!)

Z okazji wypuszczenia kursu do sprzedaży w pełnej postaci, przez 24h nie podniesiemy jeszcze ceny

Dni

Godzin

Minut

Sekund

gwarancja satysfakcji lub zwrot pieniędzy w ciągu 14 dni od zakupu

Kompendium wiedzy o magistrali LIN – od wprowadzenia i zupełnych podstaw, przez teorię aż do praktycznych przykładów pracy z magistralą LIN.

Materiał został stworzony z pasji do samochodowych protokołów komunikacyjnych, bazując na latach doświadczenia autora kursu z magistralą LIN.

Kurs ma formę video, każda z lekcji jest osobnym nagraniem.

Jaka jest zawartość kursu?

Kupując kurs w przedsprzedaży dostajesz od razu 8 lekcji na zachętę.

Kolejne lekcje będą kolejno dodawane do kursu przez kolejne tygodnie. Całość będzie dostępna najpóźniej do końca stycznia.

Kurs docelowo będzie miał następującą strukturę:

Wprowadzenie

Przywitanie
O autorze
Słowniczek wyrazów trudnych

Część I - Teoria

Czym jest LIN
Historia powstania i kompatybilność wsteczna
Normy i Standardy. Gdzie szukać informacji
Model komunikacji w samochodzie. Węzły, wiadomości.
Master – Slave. Topologia sieci.
Scheduler
Warstwa fizyczna
Ramka LIN
Segment Break
Segment Synch
Segment PID
Segmenty Danych
Segment Checksumy
Rodzaje ramek
Sleep i Wake Up
Wykrywanie błędów i sygnalizacja zakłóceń
Diagnostyka i Warstwa Transportowa
NAD – adresy węzłów
Serwisy konfiguracji węzłów
Pliki NCF i LDF
Parametry czasowe

Część II - Praktyka

Z czym pracować? Porównanie interfejsów sprzętowych
Wprowadzenie do LUC (gościnnie: Łukasz Juranek)
Praca z Oscyloskopem
Praca z Peak PLIN-view pro
Zaawansowane funkcje PLIN-view pro
Korzystanie z LUC w aplikacji UCCB
Korzystanie z LUC w pythonie (7 przykładów, wszystkie tryby działania)
Tworzenie plików LDF
Praca z modułem Kvaser
Praca z analizatorem Saleae
Praca z tanim analizatorem logicznym w programie Pulse View

Lekcje bonusowe

Diagnostyka błędów na LIN przy użyciu oscyloskopu
Poszukiwanie ID ramek nieznanych urządzeń
Określanie pinów w nieznanym złączu

Łącznie aż 38 lekcji!

gwarancja satysfakcji lub zwrot pieniędzy w ciągu 14 dni od zakupu

Kim jest autor kursu?

Wojciech Kochański

Inżynier z kilkunastoletnim doświadczeniem zawodowym. Pracował w firmach automotive testując urządzenia embedded.

Prowadzi szkolenia internetowe oraz stacjonarne. Na co dzień zajmuje się tworzeniem testerów automatycznych i integrowaniem systemów kontrolno-pomiarowych. Stawia sobie za cel tłumaczenie trudnych zagadnień technicznych w prosty sposób.

Autor strony SystemyWbudowane.pl oraz kanału na YouTube @SystemyWbudowane

Profil na LinkedIN: www.linkedin.com/in/w-kochanski/

Jak wyglądają przykładowe lekcje?

gwarancja satysfakcji lub zwrot pieniędzy w ciągu 14 dni od zakupu

Co mówią uczestnicy innych kursów?

Oto opinie o moim poprzednim kursie – magistrali CAN.

Kurs Wszystko o Magistrali Can zakupiłem jeszcze zanim pojawiły się dostępne materiały. Znałem kanał Wojtka na YT i chętnie go śledziłem. Część teoretyczna zawiera dokładne i przejrzyste omówienie zagadnień związanych z ramką CAN, protokołami i topologią. Na szczególną uwagę zasługuje część praktyczna, w której autor oprócz omawiania pracy np. z PCAN-View czy oscyloskopem i magistralą CAN, dzieli się swoimi spostrzeżeniami na temat sprzętu, który można zakupić do swojego warsztatu.

Kurs o magistrali CAN szczerze polecam. Jest merytoryczny - nawet osoby bardziej zaawansowane w temacie protokołów automotive wyciągną z niego coś dla siebie, oraz bardzo praktyczny, ponieważ wykorzystuje interfejsy CAN, na które każdy może sobie finansowo pozwolić.

Jest to pierwszy kompleksowy kurs w języku polskim dotyczący podstaw magistrali CAN. Zagadnienia dotyczące zasady działania magistrali CAN zostały klarownie wyjaśnione. Dzięki kursowi Pana Wojciecha poszerzyłem swoją wiedzę dotyczącą magistrali, szczególnie w zakresie detekcji błędów. Gorąco polecam każdemu zainteresowanemu!

Kurs, najlepszy z dotychczasowych w których miałem okazje wziąć udział, maksymalnie skondensowana wiedza w mega przystępnej, zrozumiałej formie. Wszystkie możliwe detale przekazane w szybkiej konkretnej formie, a zarazem łatwej do przyswojenia!

Pracuję jako automatyk i ciągle rozwijam swoją wiedzę. Chcąc poznać trochę bliżej sieć CAN wybrałem ten kurs polecany przez Wojtka na jego kanale YT. Uważam, że w kursie jest zawarte wiele podstawowych informacji jak działa sieć CAN, jak możemy z nią pracować i jakich narzędzi możemy użyć.

Jak firmy z branży oceniają szkolenia stacjonarne prowadzone przez autora?

Z panem Wojciechem współpracowaliśmy kilkukrotnie w zakresie prowadzenia szkoleń dla naszych klientów. Jako trener łączy w sobie doświadczenie i dogłębną wiedzę techniczną z umiejętnością skutecznego przekazywania skomplikowanych zagadnień w zrozumiały sposób. Zaangażowanie i profesjonalne podejście trenera przełożyły się na wysoką satysfakcję naszych klientów.

Paweł Gębaczyk

prezes zarządu KnowHub

FAQ - Częste pytania i odpowiedzi

Dla kogo jest ten kurs?

Dla inżynierów i techników
dla elektryków/elektroników samochodowych
dla programistów i testerów branży Embedded
dla hobbystów i pasjonatów

Co mi da ten kurs?

Dowiesz się:

Jak komunikują się urządzenia w samochodzie
Jak zbudowane są magistrale i jak działają
Czym się różnią moduły Master i Slave
Jak diagnozować błędnie działające urządzenie
Jak podsłuchiwać magistralę, oraz nadawać własne ramki

Nie lepiej pojechać (jak człowiek) na kurs stacjonarny?

Niekoniecznie. Decydując się na kurs w formie video możesz:

Zatrzymywać odtwarzanie i wielokrotnie powtarzać trudniejsze fragmenty
Przeskakiwać przez lekcje lub fragmenty, które nie są dla Ciebie interesujące
Nie tracić całego dnia na szkolenie stacjonarne i nie ponosić kosztów dojazdu/noclegu

Autor nie będzie próbował wcisnąć Ci żadnego produktu ani oprogramowania, ponieważ nie mamy w tym żadnego interesu.

A co jeśli będę miał pytania, albo czegoś nie zrozumiem? Kto mi to wytłumaczy?

W momencie zakupu dostajesz dostęp do forum na portalu Discord z dedykowanym dla tego szkolenia kanałem.

Możesz zadać tam dowolne pytanie związane z kursem a autor kursu z pewnością na nie odpowie.

Jeśli po szkoleniu będziesz zainteresowany rozmową na żywo, przejdź do zakładki Konsultacje

Czy muszę przerabiać lekcje po kolei?

Możesz przerabiać lekcje w dowolnej kolejności, np. zacząć od praktyki, a dopiero potem zapoznać się z teorią.

Śmiało również możesz pomijać lekcje, które są dla Ciebie mniej interesujące.

A co jeśli kupię i mi się nie spodoba?

Jeśli w ciągu 14 dni od zakupu kursu stwierdzisz, że nie jesteś zadowolony, zwrócimy Ci 100% pieniędzy. Nawet jeśli przerobisz cały kurs.

Zgodnie z prawem (produkty cyfrowe) nie musimy tego robić… ale chcemy!

Dlaczego?

Po pierwsze dlatego, że jesteśmy pewni jakości kursów, które sprzedajemy. Po drugie – szanujemy Ciebie i zależy nam na Twoim zadowoleniu.

Żadnych pytań i tłumaczenia się – po pierwszej wiadomości od Ciebie od razu robimy zwrot środków.

Czy dostanę jakiś dyplom albo potwierdzenie ukończenia kursu?

Po ukończeniu kursu otrzymasz oficjalny certyfikat ukończenia kursu. Certyfikat możesz samodzielnie pobrać ze swojego panelu użytkownika w formie PDF A4.

Jak długo będę miał dostęp do kursu?

Kupując kurs otrzymujesz dostęp na 12 miesięcy.

Istnieje możliwość bezpłatnego przedłużenia dostępu do kursu – mówię o tym dokładnie w jednej z lekcji kursu.

Do następnej podwyżki ceny pozostało:

Dni

Godzin

Minut

Sekund

gwarancja satysfakcji lub zwrot pieniędzy w ciągu 14 dni od zakupu

Jeśli przed zakupem potrzebujesz faktury proforma – napisz do nas na kontakt@kursyautomotive.pl